11月9日，路桥分公司G59新新高速公路项目主线桩基施工任务圆满结束，标志着桥梁基础地下工程全部结束，为加速全线下部结构施工、箱梁架设等工作创造了有利条件，助力项目早日通车。
中国尊龙凯时 - 人生就是搏!-z6comG59新新高速公路项目全长21千米，全线不包含涉铁部分共有25座桥梁，共1168根桩基。2022年8月7日，项目部组织开始桩基施工，历时825天，主线桩基施工任务全部完成。全线桩基任务总共分为4个标段，绝大部分采用冲击钻施工，其中74根采用人工挖孔。桩基施工过程中，由于全线地质条件复杂，岩溶、裂隙、地下水发育，多溶蚀洼地、溶峰，严重影响桩基施工，施工前项目团队进行了逐桩超前钻探，采用回填粘土、碎石、碎石+水泥、废钢筋、混凝土、钢护筒跟进的方式进行处理。处理桩基岩溶共使用回填粘土3725立方米、碎石5677立方米、水泥248吨、废钢筋28吨、钢护筒跟进380米、混凝土2500立方米。其中茶子垴大桥2-1、5-0等十余根桩基耗时近7个月成桩（正常钻进30天成桩），为同类型桩基施工提供了丰富的施工经验和技术支撑。
迎难而上，攻坚克难，为保障工程质量，项目管理团队不定期召开项目推进会，针对技术质量问题组织专家进行研讨，积极尝试多种回填材料，同时，严抓安全管理，确保施工作业人员生命安全。下一步，项目部将借势蓄力、压茬奋进，争取早日完成全线通车节点目标。
